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谈谈声屏障的结构形式是怎样的?

发布日期:2018-08-02 总浏览:

    隔声支护构件采用H型钢柱或H型钢板混凝土柱。声屏障由一系列单位声屏障构成,任何单位声屏障由两个端部支撑柱和它们之间的声屏障组成。整体声屏障由一系列垂直单元板组成,它们之间的橡胶作为弹性接头。单位底板的底部与基础牢固连接。


    该工艺的研究和开发也为污水处理提供了参考。高速铁路声屏障的研究和发明包括声学研究和发明、结构建筑和景观建筑三个主要方面。研究开发还应注重经济性、性价比、生产、施工、安装等方面的要求。


    作为控制铁路列车运行噪声污染的声学工程,通用高速铁路声屏障降噪理论和实践越来越成熟。对于高速铁路200~300 kM/h以上的声屏障,从理论研究到施工、生产、施工、安装等方面仍存在一些问题值得进一步研究。


    建议声屏障高度应根据环境影响评价中确定的高度进行定制。当高架桥梁的声屏障在高架桥的轨道上运行时,桥梁结构的振动是由轮轨激励引起的,从而导致桥梁的二次声辐射。由于混凝土梁的固有频率较低,辐射的低频传播距离远,难以控制。


    实际运行过程中,由于淡季和旺季,水质、水的影响都有很大的变化,应根据实际情况处理调整运行工况的结构,最终达到出水标准。当冬季温度很低时,可以减少S池的曝气量,提高生物效应,保证处理效果。


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