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简单分析高速铁路隔声屏障主要适用于哪些领域

发布日期:2018-08-09 总浏览:

    随着高速铁路的快速发展,公司对声屏障的应用进行了分析.结果表明,声屏障的降噪效果随速度的增加而减小.实验得到的经验是:在声障的中段和末端降噪的效果是完全不同的;噪声屏障效应可以降低.高速动车组的噪声源相当于一定的声源线.为了促进高速铁路噪声屏障理论的发展,提高实际应用效果,对高速动车组噪声源识别进行深入的研究显得尤为迫切.



    高铁生护栏的设计充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的碰撞安全性和全天候的防腐措施.外观美观,生产精美,运输安装方便,成本低,使用寿命长.特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的降噪.是现代城市理想的隔音降噪设施.


    交通噪音是指汽车在主要道路上行驶时所能承受的噪音,超出了人们的正常生活.它的交通工具包括飞机、火车、汽车、轮船等.这些车辆在飞行和运行中产生的噪音越来越受到关注.目前常用的防护措施是安装隔音屏障.如高速铁障.


    高速铁路的声屏障是根据高速铁路的需要而设计的一种声屏障.高铁生屏障特点:隔音大、吸音系数高、强度高、耐候性强、美观、易于安装和维护,可根据用户需要喷涂各种颜色.


    高铁横护栏的应用:高铁横护栏广泛应用于高铁、城际铁路、城市轻轨等高铁横护栏工程.在我国高铁建设项目中,采用了大量的隔音屏障控制项目.目前我国高速铁路主要采用板式金属隔音屏障,可分为桥板型金属隔音屏障和路基板型金属隔音屏障两大类.


    通过对声屏障结构的声学和力学性能的测量,结果表明,所有指标均符合相关技术标准和设计要求,分别采用梁高桥2.15m和2.95M高路基溅射金属声障的不同线路.结果表明,高速铁路需要安装声屏障以降低噪声,金属声屏障是主要的降噪工具,而声屏障的高度长度也决定了降噪效果.


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